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10亿级汽车保有量，正孕育Cat.1车载定位器规模化市场！
- 分类：行业动态
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- 来源：
- 发布时间：2025-03-10 10:30:36
- 访问量：533
【概要描述】随(suí)着(zhe)汽(qì)车(chē)智(zhì)能(néng)化(huà)、网(wǎng)联(lián)化(huà)的(de)快(kuài)速(sù)发(fā)展(zhǎn)，车(chē)载(zài)定(dìng)位(wèi)器(qì)作(zuò)为(wèi)汽(qì)车(chē)后(hòu)装(zhuāng)市(shì)场(chǎng)的(de)重(zhòng)要(yào)组(zǔ)成
10亿级汽车保有量，正孕育Cat.1车载定位器规模化市场！
【概要描述】随(suí)着(zhe)汽(qì)车(chē)智(zhì)能(néng)化(huà)、网(wǎng)联(lián)化(huà)的(de)快(kuài)速(sù)发(fā)展(zhǎn)，车(chē)载(zài)定(dìng)位(wèi)器(qì)作(zuò)为(wèi)汽(qì)车(chē)后(hòu)装(zhuāng)市(shì)场(chǎng)的(de)重(zhòng)要(yào)组(zǔ)成
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随(suí)着(zhe)汽(qì)车(chē)智(zhì)能(néng)化(huà)、网(wǎng)联(lián)化(huà)的(de)快(kuài)速(sù)发(fā)展(zhǎn)，车(chē)载(zài)定(dìng)位(wèi)器(qì)作(zuò)为(wèi)汽(qì)车(chē)后(hòu)装(zhuāng)市(shì)场(chǎng)的(de)重(zhòng)要(yào)组(zǔ)成(chéng)部(bù)分(fēn)，正(zhèng)逐(zhú)渐(jiàn)成(chéng)为(wèi)车(chē)辆(liàng)管(guǎn)理(lǐ)、资(zī)产(chǎn)监(jiān)控(kòng)、车(chē)队(duì)运(yùn)营(yíng)、汽(qì)车(chē)租(zū)赁(lìn)、汽(qì)车(chē)金(jīn)融(róng)等(děng)领(lǐng)域的(de)核(hé)心(xīn)工(gōng)具(jù)。
庞(páng)大(dà)的(de)汽(qì)车(chē)销(xiāo)量(liàng)和(hé)市(shì)场(chǎng)保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)更(gèng)是(shì)为(wèi)车(chē)载(zài)定(dìng)位(wèi)器(qì)提(tí)供(gōng)了(le)广(guǎng)阔(kuò)的(de)增(zēng)长(zhǎng)空(kōng)间(jiān)。
根(gēn)据(jù)国(guó)际(jì)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)组(zǔ)织(zhī)的(de)数(shù)据(jù)，2023年(nián)全球(qiú)汽(qì)车(chē)销(xiāo)量(liàng)达(dá)到(dào)9272万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)11.9%，而(ér)中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)销(xiāo)量(liàng)也(yě)突(tū)破(pò)了(le)3000万辆，同比增长12%。
此外，全球汽车保有量已高达13～15亿辆，中国民用汽车保有量在2024年达到3.53亿辆，比上年末增加1651万辆。
表：2019-2023年全球汽车销量分布及增(zēng)长(zhǎng)率(lǜ)
数(shù)据(jù)来(lái)源(yuán)：国(guó)际(jì)汽(qì)车制造商组织
表：2019-2024年中国汽车销量分布及增长率
数据来源：中国汽车工业协会
以上数据表明，随着汽车保有量的增加和智能化需求的提升，车载定位器产业有望迎来更加广阔的市场前景。
01 车载定位器的典型玩家
国产品牌中，以车载定位器为主营业务之一的(de)企(qǐ)业(yè)有(yǒu)博(bó)实(shí)结(jié)、几(jǐ)米(mǐ)物(wù)联(lián)、移(yí)为(wèi)通(tōng)信(xìn)、新(xīn)源(yuán)润(rùn)、高(gāo)新(xīn)兴(xìng)瑞(ruì)联(lián)等(děng)。
博(bó)实(shí)结(jié)主营(yíng)的(de)乘(chéng)用(yòng)车(chē)定(dìng)位(wèi)终(zhōng)端(duān)包(bāo)括(kuò)2G/4G接线型定位终端、无线超长待机型定位终端、OBD定位终端等。
几米物联旗下V545、V542S、V541等多款车载定位器系列被广泛使用。
移为通信推出了多款车载资产管理智能终端。
高新兴瑞联已在车载定位器领域形成了三大产品系列，分别为OBD Tracker系列（即插即用、简化用户安装的技术复杂度和安装成本）、Advanced Tracker系列（在基础功能之上提供多样的通信接口，支持与多种配件组合，形成面向不同场景的解决方案）、Standalone Tracker系列（更高性能）。
表：2021-2023年博实结乘用车定位终端经营情况
注：
1）博实结乘用车定位终端以车载定位器为主。
2）博实结业务经营以国内市场为主，2021-2023年境内收入占比都在95%左右。
3）博实结乘用车定位终端的技术路线包括2G和4G（Cat.1），且2G、4G产品近三年的单价都逐年下滑，尤其4G产品单价下降幅度达到45%，但4G产品销量占比也显著提高。另外，博实结4G乘用车定位终端近三年的毛利率均在38%-39%范围，对应2G产品近三年的毛利率表现为30%左右。
4）2023年博实结第一大供应商为移芯通信（采购金额占比为5.99%），由移芯通信供应的4G Cat.1芯片主要用在博实结乘用车终端与智能支付终端。
02 车载定位器的演进方向
近期，各企业从通信层对车载定位器的设计思路有多个角度，如下所示：
1） 出海产品仍向后支持2G。
2024年2月，高新兴瑞联发布搭载翱捷科技4G芯片平台的LTE Cat.1/Cat.M1 Advanced 资产追踪器GT115，该产品根据频段配置分为EMEA（欧洲、中东、非洲）版、拉美版、中国版和北美版，可以连接全球主要地区的4G网络，EMEA版本支持切换到2G网络。另外，GT115配备了蓝牙5.0芯片，支持与胎压传感器配合以检测轮胎气压状态等新功能。
2） 使用“卫星+蜂窝”通信方式。
2024年6月，高新兴瑞联发布新款GL103S资产追踪器，该产品搭载了高通9205S芯片及移远通信多模卫星通信模组BG95-S5，支持3GPP R17 IoT-NTN的S频段（B256/B23）和L频段（B255），使追踪器全面支持双向卫星通信以及Cat M1、Cat NB2、EGPRS等多种网络制式，可以实现在海洋、沙漠、森林等偏远地区的“无死角”可靠连接。
3） 推出基于Cat.1技术的新品。
2024年11月，移为通信推出最新4G Cat.1资产管理智能终端设备GL533CG，该产品特别针对欧美及拉美市场资产管理的多样化需求，采用优化能耗设计，内置高效电池，能够实现长达四年的待机时间。博实结研发了基于4G Cat.1无线通信模组的车载定位终端，实现在公司原有产品基础上的更低成本。几米物联2024年发布了4G Cat.1通讯+单北斗车载定位终端EV49B，适用于汽车、摩托车和电动车安全监管。
由于低功耗是车载定位器等Tracker类设备保持长期工作的关键，目前车载定位器供应商所推产品能支持的网络制式主要就是Cat.1、Cat.M1、IoT-NTN、2G。其中Cat.1凭借其低功耗、低成本、支持移动性等特性获取更多车(chē)载(zài)定(dìng)位(wèi)器(qì)市(shì)场(chǎng)。
2024年(nián)，保(bǎo)守(shǒu)估(gū)计(jì)博(bó)实(shí)结(jié)、几(jǐ)米(mǐ)物(wù)联(lián)、移(yí)为(wèi)通(tōng)信(xìn)、新(xīn)源(yuán)润(rùn)等(děng)几(jǐ)家(jiā)厂(chǎng)商(shāng)基(jī)于(yú)Cat.1技(jì)术(shù)的(de)车(chē)载(zài)定(dìng)位(wèi)器(qì)出(chū)货(huò)总(zǒng)量(liàng)在(zài)2000万(wàn)以上(shàng)。
如(rú)果(guǒ)您(nín)对(duì)蜂(fēng)窝(wō)产(chǎn)业(yè)的(de)现(xiàn)状(zhuàng)与(yǔ)未(wèi)来(lái)发(fā)展(zhǎn)感(gǎn)兴(xìng)趣(qù)，欢(huan)迎(yíng)关注(zhù)物(wù)联(lián)传(chuán)媒(méi)、智(zhì)能(néng)通(tōng)信(xìn)定(dìng)位(wèi)圈(quān)近(jìn)期(qī)发(fā)布(bù)的(de)《2025广(guǎng)域物(wù)联(lián)——中(zhōng)国(guó)蜂(fēng)窝(wō)&卫(wèi)星(xīng)物(wù)联(lián)产(chǎn)业(yè)研(yán)究(jiū)白(bái)皮(pí)书(shū)》，获(huò)取(qǔ)更(gèng)多(duō)深(shēn)度(dù)分(fēn)析(xī)和(hé)行(xíng)业(yè)洞(dòng)察(chá)！
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